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国际热评：日本不要再次成为历史罪人 ******
中新网北京1月17日电 (王续燃 何路曼) 近日，日本政府不顾国内和国际社会的强烈反对，宣布将于2023年春夏期间开始排放经处理的福岛核污水。这种为省钱、图省事，出于一己之利将130万吨核污水“一排了之”的做法，将把核污染转嫁给全世界，至少将带来三重深远影响。
资料图：日本福岛第一核电站。其一，日本或将再次面临重大核污染灾难。2021年数据显示，该国约8%水产品已检测出放射性物质铯，放射性元素会破坏DNA，并诱发血癌、白血病等疾病。日本政府的计划，无视民众生命健康和切身福祉。
其二，日本邻国将受到不可逆转的影响。太平洋国家的生存发展密切依赖海洋资源，未来，随着无法根除的放射性物质扩散到海洋食物链，危害水产品安全，周边国家水产业发展，将遭到冲击。
其三，对全球遗留长期影响，后患无穷。预计从核污水排放之日起57天内，放射性物质就会扩散到太平洋大半区域，3年后美国、加拿大将遭核污染，10年后，核污染蔓延至全球海域，破坏全球生态环境、影响全人类繁衍延续。
资料图：在东京首相府外，当地民众举行集会抗议日本政府计划将受灾的福岛核电站净化水排放入海。核污水排海绝不仅是日本的“家务事”，而是与全人类息息相关的“天下事”。若执意采取行动逃避国际责任，日本将难免再次被视作历史的罪人，因此，务必三思而后行！(完)
长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”****** (新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检” 中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日，在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键，泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出，均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新，从北到南依次排列在四条股道上。 吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院”，负责定期检修铁路货车。其中，对火车车轴进行电磁探伤作业是工作的重要一环。  吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄如果说车轮好比火车的两条腿，那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”，而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。 “为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’，在对轮轴喷淋荧光磁悬液，通电磁化后，可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说，“倘若轮轴产生裂纹、缺陷，在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕，我们的职责就是及时找出这些‘伤口’，排除隐患，杜绝车轮‘带病’上路。” 随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下，探伤间内瞬间变成了暗室，目之所及荧光闪烁，紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜，俯身弯腰凑近车轴端部，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记，右手同步按下车轴转动按钮，静静地观察车轴上的磁化状态。  吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比，勤换视角看仔细，苦练手感摸凹凸，打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平，班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。 “车轴作为承载列车的关键部件，在运行过程中承受着多重复杂应力的作用，哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝，往往隐藏在最让人忽视的地方，需要手、脑、眼全面调动起来。” 随着今年春运接近尾声，各行各业加快了返岗复工的脚步，全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通，铁路部门开足马力，加快列车周转效率，强化货车检修力度。近段时间以来，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时，弯腰下蹲检查上百次，给体力和眼力带来双重考验。 在吴洁良和班组的共同努力下，自农历正月初七以来，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴，实现轮轴“零故障”交验，确保往来货物平安抵达千家万户。 近年来，随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升，故障率也在逐步降低。“故障虽然少了，但始终不能疏忽大意，把好每条轮轴的质量关，是责任更是良心。”吴洁良说。(完)
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